SRMCF´s Gästbok/ Forum
Name:

E-mail address:

Homepage address: (eg. http://www.homepage.com)

City:

 
Comments:

 
My message (maximum length is 2500):

 
Private message
 





Name: Ryssdoktorn
Sent: 22/04 15:08

Käre Wegard Det är roligt att du ställer just den frågan. Om det är en Dnepr MT-11 från 90-tal så finns det lite att säga. Det är en bra modell med toppventilare, 12 V, ful fyrkantig tank men snygg ram. Ibland finns det också limpa i stället för sadlar. Byt tank och så blir din Dnepr lika tuff som de äldre modellerna. Kvalite kan vara lite si och så under 90-talet, men i stort brukar ett nyare maskin borga för mindre reparationer, i alla fall i början. Lycka till!



Name: Wegard
Sent: 22/04 09:21

Har ni någon erfarenhet av att köpa på byggsats... skulle få en lackskadad ny Dnepr utan sidovagn (sorry röde erik men frugan får då åka bönpall) för tio samt nya förgasare o spole för femtonhundra. Men de gamla uralerna ser ju onekligen tuffare ut.. vad är största skillnaden mellan dessa hojar.../Wegard



Name: Röde Erik
Sent: 22/04 05:37

Vafan! Ska du ta av sidvagnen! Då ramlar man ju! E ru inte riktigt riktig? Nä Wegard, lyssna inte på honom. Sivagnen tas inte av. Blir det trångt på tex cykelbanorna så knixar man till lite så kommer sidvagnen upp och du kör på 2 hjul. De e kul att köra emellan köerna på mornarna men sidvagnen högt i luften.



Name: Erik
Sent: 22/04 05:31

Hej Wegard En väl fungerande ryss brukar ofta kosta 15-25. beroende på skicket. Renoveringsobjekt kan fås från 5-10 men det kostar en del att renovera även om ryssdelar är relativt billiga. Ring på annonser och kolla våra länkar men titta på några innan du slår till. Sidovagnen tar man av på 3 röda (=10 minuter). Den sitter bara med 3 bultar + elkopplingar. Om du skaffar en Dnepr med sidvagnsdrift så kan du gömma vad jag sagt. Då är det mycket omständing (ungefär omöjligt) att köra utan sidovagnen.



Name:
City: Gbg
Sent: 18/04 21:58

Hej trevlig hemsida ni har här... funderar på att anskaffa en Ural men har lite frågor som någon här kanske skulle vilja hjälpa mig med... För det första vad kostar en funktionsduglig hoj (Bruksskick) inget emot de tuffa gamla militär varianterna men vill åka inte bara meka (Dålig tillgång till garage). Sen undrar jag även hur pass omständigt det är att ta av o på sidovagnen... Väldigt tacksam för svar. Hälsningar Wegard



Name:
City: Mariestad
Sent: 14/04 20:38

Hej. Jag heter Robert Broo o är en glad ägare till en rysk båge modell IZ 350 tvåtakt från -63.Undrar om det finns nån som sitter på lite tekniska data eller vet nån som kanske gör det..skulle bli väldigt tacksam om man kunde få veta lite mer om hojen då den är importerad. Tacksam för svar Mvh Robert



Name: Röda hund
Sent: 13/04 11:16

Hej Rysskvackarn! Tack för svaret det var tänkvärt. Ps. Jag fattade första gången.



Name:
City: Strängnäs
Sent: 12/04 22:05

Vill gärna köpa en Uralsidvagn i vettigt skick.



Name: Ryssdoktorn
Sent: 12/04 18:06

Bästa Röda Hund Tack för din fråga. Du undrar äver ett onormalt ljud i din kära knarrs låda. Man vet inte vad som är normalt nuförtidan. Ta det lugnt. Allt är helt normalt. Om du känner för att renoverar så gör det, men om du inte känner för det så kör glatt vidare. Möjligen kan du kanske, om du känner för det, prova att använda det lilla handtaget på vänstar sidan av styret. Den kallas koppling och stärker handens muskler när man ska växla. Tag gärna bort eventuella ljuddämpare så slipper du höra på växellådan. Det viktigaste är att du har roligt. Jag själv brukar stoppa ned en extra liten växellåda när jag ska ut på längre turer. Det kan vara trevligt att skruva lite i samband med fikapauserna.



Name: Ryssdoktorn
Sent: 12/04 18:04

Bästa Röda Hund Tack för din fråga. Du undrar äver ett onormalt ljud i din kära knarrs låda. Man vet inte vad som är normalt nuförtidan. Ta det lugnt. Allt är helt normalt. Om du känner för att renoverar så gör det, men om du inte känner för det så kör glatt vidare. Möjligen kan du kanske, om du känner för det, prova att använda det lilla handtaget på vänstar sidan av styret. Den kallas koppling och stärker handens muskler när man ska växla. Tag gärna bort eventuella ljuddämpare så slipper du höra på växellådan. Det viktigaste är att du har roligt. Jag själv brukar stoppa ned en extra liten växellåda när jag ska ut på längre turer. Det kan vara trevligt att skruva lite i samband med fikapauserna.



Number of entries: 96



[ Page: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ]

[ Tillbaka till min hemsida ]


Create a FREE guestbook!
Alxhost Web Hosting - $4.95/month!
Remove these links Click for more info!
Copyright©2000-2004 Alxnet Corporation. All rights reserved.