|
Välkommen till Johnsonsnack.Ett forum för johnsonseglare eller andra som vill tycka till om Rederi AB Nordstjernan. |
|
Name: City: surte Sent: 22/05 03:10 PM är det någon som känner till mässman ove axelsson som tog jävligt fina foton. vi seglade ihop på bahia blanca -74. är det någon som vet var han finns så hör av er. /bosse Name: City: Stockholm Sent: 16/05 05:15 PM Seglade på M/s Brasil 1964-1965 som Chief Cook önskar kontakt med någon inom ekonomin "salongen" Ekenius.Om du Läser det här kan du väl Höra av dig. Bosse.R. Name: Homepage: http://www.afwinklerfelt.com City: Södertälje Sent: 20/04 07:55 PM Jag var Johnssonseglare mellan 1972-79. Önskar komma i kontakt med besättningen på Margaret Johnnson som jag och två kamrater rymde ifrån mitt i Karibien i mitten av 70-talet. Behöver information till min biografi. Bilder, kontaktdata etc tas tacksamt emot. Var till sjöss i 18 år fram till 19990 då jag gick iland och bytte yrke. Name: Homepage: http://members.chello.se/fiskis.ebox/ City: stockholm Sent: 20/04 01:46 PM Är det ingen som har seglat på OCEANUS 70-71 om någon känner igen sig skriv. Name: City: Skillinge / Österlen Sent: 20/04 03:36 AM Ja sen bar det av till Gäöteborg och frihamnen. Tyvärr så kommer jag inte ihåg alla de namn på de tre båtar jag var med på, men jag minns Lions Gate. Seglade 2 seglingar på Syd Amerikas öst kust och en på USA's västkust och till Hawaii och tillbaka. På mina resor fick jag en underbar uppfostran och kommer altid att komma ihåg mina upplevelser. Name: Ingvar City: Kalmar Sent: 18/04 07:47 PM Verkligen fin sida som Pär Carlgren gjort! Eloge! För en annan som pluggar i Kalmar nu och ska ut snart igen känns det konstigt att se besättninglistorna... Lite andra efternamn då än nuförtiden, och en mycket stor skillnad på besättningsstorleken! Kul att se! Name: City: Enånger Sent: 16/04 07:54 PM Hej på er. Är inne för första gången på denna sida. såg att Johan Gadolin sökte någon som han seglat med. varpå San Francisco 80 tillsammans med Jens jacobsson. Jens och jag var jungman då. är sedan 9 år befälhavare på "Skagern" Ahlmark-lines. Får väl också säga hej till min bror Hampus. HEJ HAMPUS Name: Sent: 25/02 02:59 AM Hej! Tittade in på sidan igen och såg att Jens Hultgren bor i Flen. Jag vet inte om vi har seglat ihop, men det skulle vara kul att träffas ändå. Vi har säkert många trevliga minnen att ventilera. Jag finns på Värmeverket i Flen. Min mailadress är tomas@flenkraftochvarme.se Name: City: Västervik Sent: 07/02 01:55 PM Hej sjökamrater. Finns det någon som har besättningslistor från 64-70 från fartygen California, Lions Gate, Brasil, Uruguay, Paraguay och Venezuela. Om någon kommer ihåg trikaren Pelle Ason Berge så hör av er. Per Berge Name: City: Jeppo Finland Sent: 01/02 10:20 AM Hej alla gamla kollegor.Många namn jag känner igen och många som jag seglat med.Bl.a.Jens "Lången".Jobbade på Johnson 74-81.Buenos Aires,Axel Johnson,Rosario,Bahia Blanca.Dags för ett grillparty snart för Johnsongänget??Hör av er. Hälsningar Vargen. Name: City: Flen Sent: 19/01 08:36 PM Jag gick uppför landgången till m/s Rio de Janeiro på Öresundsvarvet i Landskrona i november 1976. "Ska'ru emigrera?!" sa båsen Sundman med lokförarkepsen när han såg storleken på min packning. Det var de första orden jag hörde från en sjöman. De kommande fem åren spenderade jag efter Rio på Santos, Bahia Blanca, Aconcagua och Buenos Aires (med en resa på Älvsnabben emellan). Jag har en hel del bilder (ännu inte inscannade) och annat att dela med mig av. Kan nog fixa en hel del besättningslistor också. Jag seglade under Oskar me' blana, Roffe Rost, Kalle Bråttom, James Lindahl, Falk, Fredriksson, nervöse Gräsman och några till. Avståndet mellan oss därnere och de däruppe var stort - kommis-stil, sas det. Om detta var speciellt för Johnson vet jag inte, eftersom jag inte hann med några andra rederier. Men på speciellt Santos under Lindahl hade vi en avspänd och trevlig segling. Minnen finns det hur många som helst. Jag blev akterseglad (det var inte ens mitt fel!) som 18-åring i min första utomeuropeiska hamn - Port of Spain - och fick kriga mig fram till Rio, som låg på redden till Guanta i Venezuela, med två Trinidaddollar på fickan. På Rio var vi fyra som var runt två meter eller däröver. Sydamerikanerna fick spader när vi gick iland - därtill oftast iförda träskor. Brasilia hade blåst pannan i luften, så vi fick plötslig order om att ta hennes kaffe (därav kom sig min aktersegling). Efter nästan tre veckor i Buenaventura var det en befrielse att komma ut igen och spola av däck. Men snart längtade man dit igen....på nyårsafton gick det så vilt till på Bambu bar att militärvakten gick in och avlossade sitt vapen i taket, varpå alla lugnade ner sig en stund. Namn man kommer ihåg var Kantola, Bensby, Apilainen, Parantainen, Sutela, Oinonen, Glenn Öhrn, Riisiö, Anckar, Janson, Pyykönen, Hippi Heiki, Vargen Linder, Wetzenstein, fam. Claesson, Bo Bengtsson!, bröderna Simonsson, Stickan Nilsson, Sievert Karlsson, Brååth, Kjell-Inge, Gert-Åke, Manuel Lopez, Christer Krook, Arne Pannblåsarn, Osborn från Vänersborg, Rimsberg, Lasse Norgren och Olle Höök (den ende jag har kontakt med idag). Och många, många till. Samt alla historier om folk som man aldrig träffade. Viking Berg....Jonny Väisänen (är det sant att han överlevde fem kulor i magen i Santa Marta?)...Charlie Flower och Charlie Seaflower (jag har för mig att de var två olika)...Agua Finito...och Henry Miller (författaren) - är det sant att han var med som passagerare på Margaret Johnson i mitten på 70-talet? Några saker: Rio-båtarna var väl bland de vackraste fartyg som någonsin byggts, och ännu mer så efter de blev förlängda i slutet på sextitalet. Ännu efter tjugo års drift seglade de om de flesta fartyg på haven. Och manskapet bodde bra i aktern, med air condition i varje hytt. Bahia Blanca var sällsynt välhållen när jag följde med henne på våren -79. Kan någon återge hennes sista tid? Det var väl förb-at synd att hon inte blev bevarad i Göteborg. På min första båt var vi 42 i besättningen, på den sista 28. Slutet kändes nära. Det här forumet är ett underbart initiativ, men det vore ännu bättre om den kunde vara i ett annat format - det är redan ganska svåröverskådligt. Det finns gratisversioner av t ex phpbb eller discus som skulle funka bättre. Bara en idé. Nu ska jag försöka hitta den här Tomas Karlsson, som tydligen ska bo i Flen. Vi har antagligen seglat ihop - världen är inte stor. På återhörande. Jens (en del kallade mig visst för "lången") Name: City: Eskilstuna Sent: 14/01 05:20 PM Mönstrade på ms lao i juni-68 i göteborg som maskinelev för rundresa till la plata.Mittlivs största äventyr som aldrig kan få ngn jämnförelse.Inloppet till Rio...Santos med damerna som sade johnson line never mind,wat-69 samt gav en 16 årig gosse vissa kunskaper...magnifika B.A.många personligheter som endast sjöfarande kan skapa.ngn som var med?? Name: City: Gävle Sent: 14/01 04:22 PM Hej, är det någon som har seglat med Preben Juul, född -32, Försvann från båt mellan Colombia och Panama 1960. Seglade som svarvare.Vore kul om någon kände honom och kunna berätta......det var min pappa. Name: Sent: 27/12 07:44 AM Det är jag som var på M/T Oceanus i året 1947 på hösten, när jag mönstrade på i Nynäshamn, och gick några resor till Curacao och till Venezuelahamnar. Vid den tiden var jag SUP (salongsuppassare) och min chef var STW Söderman. Vår BFH var Kapt. Sundstedt, Mask.ch. Håkansson, Öst Lundgren. Om någon har varit där i det året och känner igen mig eller dessa, kan ni väl höra av er. Många år senare, i året 1955 var jag Telegrafist på M/S Orinoco, och vik. en resa till Brasilien-Argentina, och fick uppleva revolutionen där i Argentina, när dåvarande presidenten Juan Domingo Perón hade att falla från sin makt och härlighet där, och det blev för oss att ligga i Doque Nuevo i Baires hamn i jag tror det blev 23 dygn, när inget fartyg som var där fick passera ut eller in till hamnen. När revolutionen var genomförd, vill jag nog säga, att det var en spännande period, när det sköts vilt med kulsprutor på gator och i parker, och även där vi låg när det var bemannat med sådana vapen och militär där nära dockan nio, och då var det att mörklägga allt, när order kom för det från "Junta Militar", som var den del av armén som tog över, och då hade presidenten att efter någon veckas strider lämna sitt ämbete och ta till flykten en natt till Paraguays gunboat, eller ambassadbåt, en yacht som låg mitt emot oss i nästa docka, och få azyl där och avseglade med den gunboaten i fri lejd uppför La Plata floden till Paraguay, där han var en tid och senare tog sin tillflykt till Spanien, där han fick vara utan att ha några politiska aktiviteter. Efter cirka 15 år kom han åter till Argentina, men var sjuk och fick azyl där tills sina döddagar, och är begravd där också. Vi (min fru och jag) åkte med en grupp på 19 pers. till Argentina och Brasilien i året 1997, under tre veckor och besökte då i tre dagar Rio de Janeiro, och hade ett gott hotell nära Copacabana, och flög sedan till Iguazu-fallen i norr, där treriksröset står ovanför fallen, gränspunkten mellan Paraguay-Argentina-Brasilien, stannade där i tre dagar, och blev forslade så att säga till norra Argentina av några svenskättlingar som bor i Oberá, Provincia Missiones, där de äldsta kom dit när de var barn omkring 1920 och är gamla nu, med barn som fick barn och gifte sig och fick barn som gifte sig och fick barn, och då är där en svensk koloni nu med många medlemmar av dessa som är descendants från dem som emigrerade från sverige i slutet av artonhundratalet, och senare också som jag sa, vid tjugotalet ungefär. Vi var där i tolv dagar i Oberá, när vi hade att besöka många av dessa svenskättligar och den stora mässan där också som var och är alltid av internationell prägel, när det finns inte bara en svensk koloni där, utan kolonier av ättlingar till andra nationers invandrare där som också kom dit i dessa samma tider ungefär, när det finns ett nordiskt hus där i mässområdet ett par kilometer utanför staden Oberá, den stad som grundades av de svenska invandrarna i slutet av artonhundratalet och senare bebyggdes ytterligare av andra som kom som jag sa på tjugotalet i förra seklet naturligtvis. Och efter våra tolv dagar i Oberá flög vi till Buenos Aires, där vi stannade i tre dagar, och sedan hem till Sverige igen. De som ledde den resan, som förekommer vartannat år, är förre kyrkoherden i Oberá, Sven Flodell, när han var i detta ämbete där i senare delen av femtiotalet, efter det att jag var i Baires som jag nämnde i 1955. Den organisation som han bildade heter Amigos de Missiones, när det var för denne och hans familj att bilda ett sådant sällskap för många år sedan, för att säga mycket till dem som bor där, och att hjälpa dem mycket med insamlade medel för att bibehålla de två skolor som han byggde där på sin tid. Och han har att vara pensionär numera och bor i en liten ort nära Umeå visst, men har att kunna bli kontaktad för eventuellt intresserade för sina resor till Provinsia Missiones om man ringer pastorsexpeditionen i Råsunda utanför Stockholm, där han var kyrkoherde i många år och senast. Det var mycket att säga på denna lilla sida, och att se att jag var med i besättningen i en annan Johnsare ochså i början av femtiotalet. Men detta räcker gott och att se om det är någon här "tittare" på denna siten som kan igenkänna sig och att höra av sig väl och gott om man så vill, när det var att vara många i besättningen på ms Orinoco, och jag hade att skriva besättningslistorna som jag tror har en kvar av, när det var 46 medlemmar av besättningen och befäl, och ungefär ett tjugotal passagerare som det kunde bli när Orinoco tog högst 24 passagerare. Den som minns mycket från den tiden, när det var att hända mycket då på den tiden i Sydamerika, och jag var med lite i detta bara, men minnena sitter fast, när det är att vara nyss fyllda sjuttiofyra nu, och då är man gammal och grå men vit istället i hufvudet som det sades för längesedan när man hade att skriva det då nästan, men det var det inte heller, och att se att det går att göra mycket mera om man vill när man är en diger eller mindre pensionär, när det är att åka ned dit till kära Baires eller Rio mycket billigare än vad det kostar att åka med "Groupo-Svedell" som vi kallades för i Oberá, när det var karneval där också, och vi stod på en bra plats intill scenen som var uppbyggd för dem som styr kommunen eller provinsen också, och då var vi i gott sällskap nästan kan man säga. Och då slutar jag här med en god och närande hälsning till alla från kära och mycket kära Red. AB. Nordstjernan, som jag gärna vill kalla rederiet, det bästa i Sverige någonsin i alla hänseenden, och det är med saknad man vet sedan lång tid att det är borta, av olika anledningar som jag inte alls kan orda om när jag inget vet om dessa orsaker, men underligt blev det att se det ändå, när det var ett rederi med god image och mycket välkänt världen över, med det goda skorstensmärket, som verkligen lyser som en blå stjärna som någon skaldade väl och gott här för en liten tid sedan. Den som säger så mycket att blyertsen tar slut nu, och säger på återhörande och välseende en gång, hoppas jag och säkert många andra i vår värld, som jäser oerhört av oro och vånda, men kan bli det den bara kan bli om man tar det lite lugnt och resonerar sig fram, istället för att kivas om allt och ingenting alls, och att då se den här på rutan eller siten som kan igenkänna något från min tid på drickat, när jag var ute och telegraferade i omkring tio år och sedan gjorde detsamma iland i ännu flera år, innan jag gick till sjukvården som Leg. Sjukgymnast, och hade anställning i Landstinget och privat praktik i många år innan pensionsåldern infann sig av sig självt, konstig nog, när jag inte igenkänner den alls just, men säger nog att det var skönt ändå att luta sig ned på soffan och göra det man vill, men segla slutar man aldrig med åtminstone inte i tanken, när man kan väl se mycket ändå om man så vill, utan att slita öronen av sig med signaler i radion, som nu tystnat för gott nästan, men bytts ut av handtelefoner istället och kanske av telexapparater och sådant, som inte var påtänkta alls just då men hade börjat komma lite blygt och smått men jag blev aldrig att bli besvärad av dessa. Den ende som sa så mycket här troligen, när denna sagan är tillända nu i alla fall, när den egentligen inte alls skulle blivit av om inte käre och för mig ännu okände kamraten Pär Carlgren gjorde denna siten på Internet och gjorde den mycket god och bra, och har att få en trissa egentligen för det när han är att göra mycket sådant visst, men om det vet jag intet men vill nog få veta mer om det omdet går. Hälsningar nu i mängd och som aldrig får ta slut. Tage Name: Jonas Hasselrot City: Södertälje Sent: 22/12 12:58 PM Hej allihopa! Någon som vet något om korgar flätade av spagetti? Jag har en alldeles speciell anledning att höra av mig. Själv har jag inte något förflutet på Johnson-linjen men jag har pratat med Bror-Erik Andersson, som var steward på Johnson-linjen 1947-1960. Han har berättat om hur man ibland serverade brynta champinjoner i korgar flätade av spagetti. Eftersom jag är korgmakare blev jag mycket intresserad. Jag berättade sedan om spagettikorgarna för Nordiska Museet som ska ha en korgutställning nästa sommar. De blev också mycket intresserade. Så nu undrar jag om det är någon som har en bild där en spagettikorg syns. Eller finns det någon reklambroschyr eller tidningsartikel med en bild? Kanske detta rentav finns med i någon bok? Jag är mycket tacksam för alla tips, på den här sidan eller på tel 08-550 182 40. Hälsningar och tack på förhand Jonas Hasselrot Name: City: Böda, Öland Sent: 13/12 09:08 AM Enl. uppgift finns Lars Roth i Södertälje. Adress + tel.nr finns i telefonkatalogen. MVH Eric f Name: City: Göteborg Sent: 09/12 02:52 AM Lasse "BAM-BAM" Wennerström! Är det någon som kännde honom! Det är min mammas farbror och jag hjälper nu BAMBAS yngre bror att finna information om Bambams liv! Jag vet att han under många år seglade med Johnson i maskin! Bland annat på M/S Los Angeles och Suecia. Jag är tacksam för allt som kan komma fram om Bamba! Maila görna, Tack på förhand! Peter Name: City: Stockholm Sent: 07/12 01:58 AM Var finns Anders Forsman 1:e motorman m/s Los Angeles maj65-Jan66 Den som undrar är Lasse 1:e motorman på samma fartyg. Tänk när vi på avmönstringsdagen var tvugna att jobba med att byta bränsleventiler på bb-hm vilka vi satte tillbaka med Plasticpadding väl tilltAGET Name: City: numera Stockholm Sent: 07/12 01:15 AM seglade 3ma i Calidornia 1970 och andra gången1976 Söker även folk som seglade på Los Angeles 1965-66 Name: City: Timrå Sent: 01/12 02:07 PM Först vill jag ge Pär Carlgren en eloge för den fina hemsidan han har gjort om detta fina rederi. Nu är det upp till oss "gamla" Johnsonseglare att hålla sidan uppdaterad med egna berättelser om vår tid i Johnson. Själv seglade jag i Johnson från aug-1956 och fram til nov-1967. Min första båt var Bolivia där jag var motorman i tre år. En båt som jag för övrigt kom tillbaka till som både 1:e maskinist och kylmaskinist. Ett roligt minne från Bolivia var när jag skulle mönstra på som 1.e maskinist den 19 dec 1964 i Stockholms frihamn så var det förlovningslunch ombord för Antonia Johnson och Greve Mörner. Så min första arbetsuppgift ombord blev att visa maskinrummet för Bergsingenjören, Antonia och Greve Mörner. Det blev några Johnsonbåtar för mig innan jag avslutade min karriär som maskinchef i gamla Uruguay 1967. Dom Johnsonbåtar jag har seglat i är Bolivia, Chili,Panama, Seattle, Los Angeles, California, Portland, Brasilia, Bahia Blanca och slutligen Uruguy. Den 13 nov 1967 lämnade jag Johnson för att börja i SCA fartygen som då var under byggnation. Där har jag seglat maskinchef fram till en tidig pension år 2000. Dom sista fyra åren var jag maskinchef i m/s Östrand Number of entries: 200 Create a FREE guestbook! Alxhost Web Hosting - $4.95/month! Remove these links Click for more info! |
| Copyright©2000-2004 Alxnet Corporation. All rights reserved. |